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謎が一杯のパワースポットを巡る・・・Gotoトラベル福岡旅行

主に神社、遺跡系を見に福岡へ・・・が謎が一杯。写真は名島城跡(黒田家が福岡城を作る前の居城)近くの名島豊川稲荷神社の入口のお狐様だが、なんでここに豊川稲荷(神社)があるのか、全く謎である。

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謎が一杯のパワースポットを巡る・・・Gotoトラベル福岡旅行

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謎が一杯のパワースポットを巡る・・・Gotoトラベル福岡旅行

Gotoトラベルは往復ピーチ利用、ホテル二泊付きのツアー。いつもの(?)のように成田第三ターミナル。京成株主券が値崩れを起こしていて、450円で入手できたので、羽田に行くより安かったのが唯一のなぐさめ。写真は第三ターミナルフードコートの朝定食、380円。空港の食事では、お店でサンドイッチとかおにぎりを買って食べるのを除き、海外の空港も含めた私の最安値記録である。別にLCCターミナルだからと言って、食事の料金設定を安くしなくてもいいのだが・・・いや、そんな客(?)だと、高くしても売れないか・・・

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成田空港第三ターミナルの150番台サテライト。こっちは国際線ではなかったか・・・いつも160番台のはるか彼方まで歩かされるが・・・とは言え、このように人はまだいない。

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飛行機で昼間の窓側に座ることは滅多にないのだが、久しぶりに景色を眺める。写真は志賀島方面から福岡空港の北側から滑走路に進入するため、市街地上空を旋回しているところ。やはりこんなに市街地に近いのは異常と言えばそうなのだが。・・・

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福岡空港のターミナルは民営化して、新しくなった・・・とは聞いていたが、延々と歩くバカターミナルに変貌してしまった。地下鉄からの乗り換えが若干便利になっているが。

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いわゆる朝鮮半島出身労働者問題、と言うのは、日本製鉄より、こっちの方が深くかかわっているような・・・。1943年の麻生鉱業綱分炭鉱は朝鮮人労働者の比率が50%を越えて国内の炭鉱では1位、とある。(絶対数の多いところは他にもたくさんあるが。)ということで、社長のお兄さんの副総理にも聞いてみたいものである。写真は福岡空港でみた宣伝。市営地下鉄にもたくさん宣伝を出していて、昔の「セメント会社(もちろん今は炭鉱もない)」のイメージはもはやない。

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あの親和銀行ビルは既に十八親和銀行に変わっていた。右に見える西鉄インも最近できたのだろうか。中洲から天神を望む。

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筥崎宮の本殿。どこのお宮も掲げられている四文字熟語はこのくらいだと分かりやすいといいのだが・・・このお宮は日本の歴史上初めて外国軍隊に破壊された建物として有名だが、10世紀の建立と言われていてそんなに古い、と言う訳でもない。周りは住宅地に囲まれていて、海まで続く参道がようやくそれっぽい雰囲気を出してくれる。

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九州帝国の首都交通の中心である西鉄天神バスターミナル。ターミナルとしては博多駅のバスターミナルの方が大きいが、ここで九州全県に及ぶ行先を見ていると、長崎新幹線なんか全通してもかなり苦戦するのではないか・・・必死に対抗しているJR九州がけなげである。

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同じく天神バスターミナル。九州以外では絶対言わない言い方として「九州・西中国(山口県の西側の地域を指す。岩国等は入らない)」という言い方があるが、書いてる通り下関は「本州」の範疇に入らない。バスタ新宿行きのバスは毎月乗っているが、「本州」と言われると感慨深い(?)ものがある。しかも空席状況は△になっている。

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西鉄の24時間券(これとは別に紙の1日券もある)はこのようにスマホに格納して、画面を運転手に見せる方式である。東京にはパスモに入れる一日券はあるが、このようにクレカで決済してスマホに格納できるのは便利である。乗りたいときにタップすると有効になると同時にカウントダウンが始まり、残り時間が表示される。残り時間が秒単位で表示されると、案外、もっと乗らないと・・・という意識に駆り立てられる。・・・

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TNC会館から、福岡タワーを望む。博物館に行くのが目的だったのだが、休館日とは知らなかった。・・・で、予定変更、博物館は明日にして、福岡タワーに行くことにする。この百道にくるのは、よかトピアの翌年以来だから・・・30年ぶりになる。

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私が気にしすぎなのかも知れないか、福岡市内の信号は案外この「歩車分離信号」というのが多い。要はスクランブル交差点のように、一回車の流れを全部止めて歩行者だけ渡らせるのだが、これに気付かずに三回くらいビュンビュン車が走る車道に出てしまった。なんで赤信号なのに車は止まらないのかと思ったら、まだ青のまま・・・。

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