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スターアライアンス特典でA380他ビジネスクラス豪遊!東欧など、?ヶ国

スターアライアンス特典で、いろんな航空会社を利用、いろんな国へ行ってみました

スターアライアンス特典でA380他ビジネスクラス豪遊!東欧など、?ヶ国
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スターアライアンス特典でA380他ビジネスクラス豪遊!東欧など、?ヶ国

1日目 2011年02月06日(日)
07:55 - 09:15 移動(飛行機)

移動(飛行機)

全日空2176便、大阪・伊丹空港から、成田までです
10:25 - 14:10 移動(飛行機)

移動(飛行機)

ルフトハンザ航空711便、成田から、ドイツ・フランクフルトまでです
16:30 - 18:00 移動(飛行機)

移動(飛行機)

ルフトハンザ航空1368便、フランクフルトから、ポーランド・クラクフまでです
18:44 - 19:05 移動(電車)

移動(電車)

鉄道駅は、空港から300メートルほど離れています。駅舎がなく、ホームだけです
2日目 2011年02月07日(月)
08:25 - 10:00 移動(バス)

移動(バス)

クラクフ駅前バスターミナルから、アウシュビッツ博物館前まで直行の路線バスです
10:00 - 15:30 世界遺産

アウシュヴィッツ第一強制収容所(基幹収容所)

3キロ離れたところにあるビルケナウ収容所と共に時間を掛けて観光しました
人気スポット

ビルケナウ(第2アウシュヴィッツ)

鉄道の引込み線から始まる広大な敷地を端から端まで歩きました
15:50 - 17:30 移動(バス)

移動(バス)

行きともども、片道約300円のバスを利用しました。クラクフ市内まで直行です
3日目 2011年02月08日(火)
05:46 - 06:25 移動(バス)

移動(バス)

クラクフ空港の搭乗便の出発時刻に合わせたつもりでも、早朝ではバスが限られています
07:30 - 08:45 移動(飛行機)

移動(飛行機)

LOTポーランド航空227便、クラクフから、オーストリア・ウィーンまでです
09:30 - 13:30 移動(電車)

移動(電車)

ウィーン空港から、国境を越えてハンガリーのHegyeshalomまでです
14:27 - 16:00 移動(電車)

移動(電車)

国境の町を見た後は、国際列車と地下鉄を乗継ぎ、早めのチェックインです
4日目 2011年02月09日(水)
09:30 - 11:30 世界遺産

シェーンブルン宮殿と庭園群(シェーンブルン宮殿と庭園群)

花が咲いていない季節でも、バロックの典型である庭のの壮大さには目を奪われます
12:33 - 13:53 移動(電車)

移動(電車)

国際列車EC70便、ウィーンから、チェコ・Breclavまでの乗車です
15:00 - 15:51 移動(電車)

移動(電車)

国際列車EC171便、Breclavから、スロバキア・ブラチスラバまでの乗車です
16:46 - 17:57 移動(電車)

移動(電車)

この日は三角ルートをたどって、ウィーンへ戻ります
5日目 2011年02月10日(木)
11:00 - 11:30 人気スポット

ベルヴェデーレ宮殿

オイゲン公の夏の離宮で、18世紀バロックの名建築だそうです
11:40 - 11:50 自然

スタッド公園

アコーデオンを弾いているおじさんの曲に聞き入ってしまいました
12:20 - 14:00 人気スポット

モーツァルトハウス・ウィーン

オーディオガイドに聞き入ったので、出るまでに時間が掛かりました。
15:00 - 15:40 建物・史跡

シュテファン寺院

塔の高さ137メートルのうち、半分まで登れます。らせん階段のみです
16:00 - 17:00 建物・史跡

ホーフブルク王宮

学生の時に習った、「ハプスブルク家」の王宮です
6日目 2011年02月11日(金)
09:30 - 11:10 移動(電車)

移動(電車)

ウィーン中央駅まで地下鉄に乗り、空港行きの列車に乗り継ぎます
13:25 移動(飛行機)

移動(飛行機)

オーストリア航空63便、ウィーンから、中国・北京まで、北京へは翌朝6時到着です
7日目 2011年02月12日(土)
08:35 - 11:45 移動(飛行機)

移動(飛行機)

中国国際航空185便、北京から、台湾・台北までです
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この旅スケジュールの予算(2人の旅行)

  • 移動  100,000円
  • ツアー代 0円
  • 宿泊  60,000円
  • 観光  10,000円
  • 食事  10,000円
  • その他 10,000円

合計190,000円(一人当たり 95,000円)

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スターアライアンス特典でA380他ビジネスクラス豪遊!東欧など、?ヶ国へのコメント

さすらいの旅人マーさん  2012/01/18 00:10

かつてのワールドパークスは大盤ぶるまいでした。2008年にワールドパークスでマレーシア航空利用でハノイにビジネスクラス3万マイル、2010年にマレーシア航空4万マイルでアンコールワットにビジネスで行きました。ビジネスでの利用のバリューはかなり高かったです。すっかりマイルを使ったので、今は、ひたすらためている次第です。最近はLCCの利用を考えています。前回、セブパシフィックを利用しましたが結構よかったです。コメントありがとうございました。

しんちゃん3さん  2012/01/15 11:11

(コメント2分の2)「2012年1月に使用したDeltaマイルでは、ヨーロッパ往復を含め、特典ハードルが高い地域も多いのですが、マイルの足りない分はバイマイルその他で増やせるうえ、そのボーナスキャンペーンも頻繁にあり、それらをうまく補いながら使用すると、燃油~が不要な航空会社も多いこともあって意外と元手が掛からずに旅行できるものです。それでも、数年前までの旧NW・ワールドパークスのアジア往復30,000マイルビジネス!は何ともおいしかったですね。コメント、有難う御座います。

しんちゃん3さん  2012/01/15 11:10

(コメント2分の1)「陸マイラー」の私は、特定プログラムのマイルを貯めるのではなく、日常生活とのリンクで複数のプログラムのマイルを貯めています。そのような訳で各プログラムの長所等が良くわかっているつもりですが、ANAの場合、Webのシステムも含め、プログラムが私の知っている中では一番分かりやすく、スムーズです。2011年2月のスタアラ旅行では、ビジネスクラス利用で90,000マイルかかりました。ただ、必要マイル数ハードルはそこそこでも、燃油サーチャージを必ず取ってきます。(字数制限のため、別途続きます)

さすらいの旅人マーさん  2012/01/15 00:32

はじめまして。私もマイルで旅をしてます。これまではデルタのスカイマイルでアジアを6回旅をしましたが、昨年の必要マイル数の改悪改正で、ANAに切り替えました。今回、短期間で8フライトですが、予約はスムーズでしたか?必要マイル数はこのルートですといくらでしたか?私の最近の旅は昨年10月に9日間、4カ国、7フライトでLCCをからめた旅でした。ヨーロッパもあなたのようなルートでの旅に関心があります。

しんちゃん3さん  2011/03/06 22:45

コメント、有難う御座います。ANAマイルの良いところは、生活の様々なシーンでマイルを貯められ、また、スタアラ航空券でも比較的ハードルが低いことです。また、Web予約システムも私が知る限り、一番イケていて、スムーズです。難点を言えば、燃油サーチャージを「バカ正直」に取ってくることです。今回、燃油と税で一人45,000円もかかり「参る」でした。比較までに米国D社のマイルは、特典ハードルやWebシステムはちょっと~ですが、現段階で、特典では燃油を取らない航空会社が多い所が買いです。私ももっと研究してみます。

中年一人旅さん  2011/03/06 18:44

特典航空券の利用方法 大変参考になります. スタアラ特典ルートのネットサイトがあるとよいですね。

来年ビジネスクラスで行けるよう,カード利用を工夫したり、とりあえず今年は一人五万マイル目標に計画を練っているところです。




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